 | Se ha establecido la condición especial de ejecución, que se describe en la Cláusula 20.1.3. de las Condiciones Particulares del Pliego regulador. | 09/04/2025 |
| Se ha establecido la condición especial de ejecución, que se describe en la Cláusula 20.1.3. de las Condiciones Particulares del Pliego regulador. |
|
| PREGUNTA 1 | 25/04/2025 |
| Se solicita:
? La demanda de viajeros del servicio actual desagregada por mes y año, de los últimos 5 cinco años, o en su defecto, de los años de los que se disponga de dicha información.
? El reparto de la demanda según el título de transporte de los últimos cinco años del servicio actual, en su defecto, de los años de los que se disponga de dicha información. |
|
|  Respuesta 1º aclaración.docx Tamaño: 75,19 kb |
|
| PREGUNTA 2 | 30/04/2025 |
| Se solicita aclaración sobre si el estudio de demanda a incluir en el sobre C debe considerar tanto el servicio regular como el servicio a la demanda. - Se solicita información gráfica y/o en forma de datos sobre los recorridos, trayectos, paradas, horarios y expediciones de las concesiones actuales VNA-027, VNA-028 y VNA-055 y VNA-056. Se pide aclaración sobre si actualmente los servicios VNA-055 y VNA-056 funcionan a la demanda. |
|
| Respuesta 2 aclaración.pdf Tamaño: 2060,94 kb |
|
| PREGUNTA 3 | 14/05/2025 |
| En lo referente al Sistema Tecnológico del transporte a la demanda, el Pliego en su Anexo 5 dice lo siguiente: ?Todo lo indicado en los apartados anteriores será de aplicación para los servicios de transporte a la demanda si bien, debido a la especial operativa de dichos servicios, la diferente tipología de vehículos a utilizar, la posible oferta de un sistema de gestión y reserva, etc., será necesario que la contratista efectúe en el SITEC las adaptaciones oportunas en todos los ámbitos que correspondan, especialmente para atender la operativa ABT y la comunicación de operaciones en tiempo real a los sistemas de la Administración. En lo posible, la Administración dará apoyo a la contratista para la definición de las adaptaciones que esta deba realizar. En caso de discrepancia sobre alguna de ellas, prevalecerá el criterio de la Administración.? En este sentido nos surge la siguiente duda: En caso de subcontratar el servicio de transporte a la demanda, ¿los vehículos subcontratados deberán ir dotados de todos los Sistemas Tecnológicos que se exigen en las líneas de transporte regular? En caso de ser así, ¿Qué grado de cumplimiento sobre el Sistema Tecnológico de la línea regular son necesarios? |
|
| Respuesta 3º aclaración.pdf Tamaño: 528,55 kb |
|
| PREGUNTA 4 | 14/05/2025 |
| En el servicio de transporte a la demanda, y en el supuesto de que no haya demanda de viajeros durante el contrato, ¿el ingreso que se obtiene es igual a 0¤? |
|
| Respuesta 4º aclaración.pdf Tamaño: 557,39 kb |
|
| PREGUNTA 5 | 14/05/2025 |
| En lo referente a la justificación de ingresos del modelo económico-financiero el pliego dice: ?a) Para justificar la demanda estimada para los ingresos, la licitadora deberá adjuntar un estudio de demanda del servicio regular que detalle la obtención de la previsión de viajeros y viajeros-km para el primer año y la previsión de la variación anual (%) de estas variables para los años siguientes del contrato, presentando la serie de viajeros-kilómetro comprometidos para cada año del contrato.? En este sentido, ¿hay que justificar los ingresos del transporte a la demanda? |
|
| Respuesta 5º aclaración.pdf Tamaño: 739,63 kb |
|
| PREGUNTA 6 | 14/05/2025 |
| El apartado B del Anexo II establece las características de los vehículos a demanda. Por otro lado el anexo V del Pliego de Condiciones Particulares se presenta como puntuable el siguiente cuadro. 3. COMPROMISOS PARA LOS VEHÍCULOS DE SERVICIOS DE TRANSPORTE A LA DEMANDA 3.1 Plazas adicionales a las requeridas en pliego Compromiso plazas adicionales vehículos de servicios de transporte a la demanda Tipo de vehículo según capacidad 1 vehículo con más de 9 plazas (SI/NO) 1 vehículo con más de S plazas y hasta 9 plazas (SI/NO) En este contexto: ¿Se valora que además de los 4 vehículos del transporte a la demanda, haya 1 vehículo más con más de 9 plazas y otro vehículo más con más de 5 y hasta 9 plazas? ¿se valora que de los 4 vehículos, al menos uno tenga más de 9 plazas y otro de 5 a 9 plazas? |
|
| Respuesta 6º aclaración.pdf Tamaño: 491,44 kb |
|
| PREGUNTA 7 | 14/05/2025 |
| En el transporte a la Demanda, si hay un pasajero que quiere ir de Lantz a Zandio, ¿se cobran solo los kilómetros entre Lanz a Zandio, los kilómetros desde la base hasta Lanz, a Zandio y regreso a la base o los kilómetros de toda la ruta? |
|
| Respuesta 7º aclaración.pdf Tamaño: 718,35 kb |
|
| PREGUNTA 8 | 14/05/2025 |
| Dado que los períodos de entrega de los vehículos nuevos superan los seis meses y el pliego exige que el plazo sea de cuatro más dos, ¿tenemos que asumir que es improrrogable o en caso de imposibilidad justificada, se podría alargar ese plazo? |
|
| Respuesta 8º aclaración.pdf Tamaño: 417,90 kb |
|
| PREGUNTA 9 | 14/05/2025 |
| ¿El volumen de bodega, exige que la bodega sea en la parte baja del autobús o cuenta como bodega la disponibilidad de espacio reservado para maletas en la parte superior? Adicionalmente, ¿los 120 m3 de bodega son también para los vehículos de Clase II y 33 plazas? |
|
| Respuesta 9º aclaración.pdf Tamaño: 416,61 kb |
|
